Europas værste flyselskaber 2025: Wizz Air nummer 3, Ryanair chokerer

Flere og flere danskere flyver oftere og billigere, men ikke alle flyselskaber får passagererne til at træde ud af flyet med et godt indtryk.

Når man booker en byferie eller solrejse, kigger man først på pris og afgangstider. Først i lufthavnen opdager mange, hvor markant forskellen kan være mellem europæiske flyselskaber når det gælder service, komfort og pålidelighed.

Sådan gennemlyser AirAdvisor de europæiske flyselskaber

Ranglisten, hvor Wizz Air og Ryanair klarer sig dårligt, er udarbejdet af AirAdvisor, en platform der beskæftiger sig med passagerrettigheder og kompensation ved flyproblemer. I undersøgelsen for 2024 analyserede virksomheden over 830.000 passageranmeldelser samt en række hårde data om europæiske flyselskabers præstationer.

Vurderingen bygger på ni konkrete kriterier. Det gør undersøgelsen relevant for rejsende, der ønsker at afveje mere end blot billetprisen.

• Flypålidelighed (aflysninger og større forsinkelser)
• Komfort ombord (benplads, sæder, cateringpolitik)
• Sikkerhedshistorik (hændelser, ulykker)
• Billetpris og overkommelighed (RASK: indtægt pr. tilgængelig sædekilometer)
• Kundeanmeldelser på store platforme
• Vurderinger fra fagmedier og luftfartsprofessionelle
• Kvalitet af lufthavnslounges
• Politik for rejser med kæledyr
• Egnethed for familier med børn

De dårligst scorende flyselskaber er ikke farlige, men kombinerer skarpe priser med tydelige mangler i komfort, service eller pålidelighed.

Vigtig nuance: AirAdvisor understreger selv, at “lav” i denne rangliste ikke betyder, at et flyselskab skulle være usikkert. Alle undersøgte luftfartsselskaber opfylder europæiske sikkerhedsstandarder. Det drejer sig om en sammenligning inden for en gruppe, der i absolut forstand allerede scorer relativt højt.

Nederst i top 15: hvor går det galt?

Air Europa: god sikkerhed, middelmådig oplevelse

Air Europa ender som det mindst værdsatte flyselskab inden for Europas top 15 med en score på 5,33. Sikkerhed og punktlighed ligger ganske godt. I 2024 blev der næppe rapporteret alvorlige hændelser, og andelen af aflysninger forblev lav. Også hvad angår komfort præsterer det spanske selskab omkring midten af feltet, med rimelig benplads samt gratis snacks og drikkevarer.

Alligevel styrtdykker den endelige score på grund af mindre synlige faktorer. Professionelle anmeldere er påfaldende kritiske over for pris-kvalitet, serviceoplevelse og kvaliteten af lounges. Også familier og hyppige rejsende giver relativt lave karakterer.

Air Europa scorer tilstrækkeligt i luften, men taber point på prisopfattelse, kundeoplevelse og lufthavnsservice.

LOT Polish Airlines: familievenligt, men svage punkter ved pålidelighed

LOT Polish Airlines lander på 6,22 point. Det polske selskab klarer sig rimeligt hos familier: servicen ombord, børnemuligheder og familievenlige procedurer opleves som “okay”. Komfort og passageranmeldelser ligger omkring det europæiske gennemsnit. Også sikkerhedsbilledet er positivt, uden registrerede hændelser i 2024.

På papiret er punktligheden endda let forbedret sammenlignet med året før, med omkring 76 procent af afgangene til tiden. Alligevel falder LOT tilbage fra plads 8 til plads 14. De svage punkter: pålidelighed i form af aflysninger og operationel stabilitet, en dårlig position ved loungekvalitet samt magre scorer fra luftfartsjournalister og eksperter.

For rejsende betyder dette: Den der søger en nogenlunde komfortabel flyvning til Østeuropa og ikke er alt for kritisk omkring forsinkelser, kan stadig klare sig med LOT. For forretningsrejsende, der stoler kraftigt på tidsskemaer og loungeadgang, er valget mindre oplagt.

Wizz Air: ultralavpris, men med skarpe kanter

Wizz Air, den ungarske priskæmper der også tilbyder mange flyvninger i Danmark fra Billund og København, opnår 6,33 point og ender dermed som et af de “dårligste” flyselskaber inden for top 15. Samtidig udpeges Wizz Air i denne undersøgelse som Europas billigste luftfartsselskab baseret på RASK.

Tallene viser et dobbelt billede. Operationelt tager Wizz Air seriøse skridt. Færre aflysninger, en solid sikkerhedshistorik og ekstremt skarpe takster. Samtidig støder mange rejsende på ultralowcost-modellen: kompakte sæder, mange ekstra mod betaling, streng bagagekontrol og ringe kulance ved problemer.

For dem der kun ser på prisen, forbliver Wizz Air attraktivt. Den der rejser med børn eller kæledyr, støder hurtigere på frustrationer.

Påfaldende: Inden for Østeuropa fremstår Wizz Air ifølge AirAdvisor endda som det bedste flyselskab. Den lave position på den europæiske totalliste siger derfor især noget om konkurrencen fra full-service carriers fra Nord- og Sydeuropa.

Og hvad med Ryanair? Uden for podiet blandt de dårligste

Selvom AirAdvisor-siden primært fokuserer på de tre laveste scorer inden for top 15, udgør Ryanair elefanten i rummet. Det irske selskab har i årevis haft omdømmet som “intet service, alt ekstra betaling”. Alligevel lander Ryanair ifølge rangeringen ikke længere blandt de tre mindst værdsatte.

Det antyder et subtilt skift. Ikke fordi Ryanair pludselig er blevet et luksusselskab, men fordi andre lavprisselskaber, herunder Wizz Air, satser endnu mere aggressivt på omkostningsbesparelser. Tænk på ombordkomfort, håndbagage-politik og kundeservice. Det flytter underkanten for, hvad rejsende finder acceptabelt.

For danske forbrugere kan det føre til mærkelige valg. Sommetider får Ryanair på ruter fra Billund eller København en højere vurdering end forventede konkurrenter, netop fordi servicen virker lidt mere strømlinet end hos de hårdeste prisknusere.

Hvem ligger i toppen i Europa?

Aegean Airlines: græsk gæstfrihed med konstante præstationer

Aegean Airlines, Grækenlands nationale flyselskab, snupper førstepladsen for andet år i træk med 10,3 point. Selskabet udmærker sig især inden for komfort og service. Lounges vurderes højt, sikkerhedsstatus er fremragende, og familier føler sig godt faciliterede med fleksibel sædeindretning og børnevenlig service.

Også kæledyrsejere reagerer positivt, fordi reglerne er relativt klare, og behandlingen af dyr foregår professionelt. Ved kundeanmeldelser står Aegean på andenpladsen i Europa. For danske rejsende betyder det, at et mellemstop via Athen ikke kun kan være interessant prisligt, men også erfaringsmæssigt, især mod øer og destinationer i det østlige Middelhavsområde.

Finnair: stærk i komfort, svagere i pålidelighed

Finnair ender med 9,89 point lige efter Aegean. Det finske selskab scorer højt på komfort, loungekvalitet, kundetilfredshed og sikkerhed. Flåden er moderne, og langdistanceprodukterne mod Asien er kendt som særdeles gennemtænkte.

Det svage punkt ligger ved den operationelle pålidelighed. Strejker, vejrforhold i Nordeuropa og et sårbart rutenetværk skaber relativt mange forstyrrelser. For rejsende der planlægger et stramt mellemstop i Helsinki, udgør det en risiko. Den der bygger lidt margin ind i sit skema, får til gengæld som regel en særdeles behagelig flyveoplevelse.

Iberia: stort spring opad, men kundeanmeldelser halter bagefter

Iberia, det spanske flag carrier, scorer 9,78 og klatrer tre pladser sammenlignet med året før. Selskabet har investeret massivt i lounge-opgraderinger, familier og kæledyrspolitik. Også sikkerhedsniveauet og den generelle service ombord vurderes positivt.

Alligevel halter online kundeanmeldelser bagefter resten af scoren. Det kan hænge sammen med forventninger på travle ferieruter, trængsel i Madrid-Barajas og oplevelser med forsinkelser omkring spidsperioder. Den der bruger Iberia til mellemstop mod Latinamerika får som regel et solidt produkt, men må regne med varierende ventetider og volumenpress på hubben.

Hvad kan du som dansk rejsende bruge denne rangliste til?

De fleste danskere baserer deres valg stadig først på billetpris og afgangstidspunkt. Denne rangliste viser, at et par euro i forskel sommetider leverer en helt anden flyveoplevelse. Den der rejser med familie, bør lægge ekstra vægt på scorer for familiepolitik og kundetilfredshed. Solorejsende med kun håndbaggage kan lettere begrænse sig til pris og punktlighed.

En praktisk tilgang til booking:

• Kig først på basispris og flyvetider pr. selskab.
• Tjek derefter kort AirAdvisor-scoren eller lignende vurderinger på kriterier, du finder vigtige.
• Læs nylige anmeldelser specifikt om den rute, du vil flyve.
• Beregn den samlede pris inklusiv bagage, sædevalg og eventuel måltid.

Et tankeeksempel: du sammenligner et billetter København–Budapest med Wizz Air og et legacy carrier med mellemstop. Wizz Air er måske 400 kroner billigere, men du rejser med to børn og en hund. Den lave stjerneevaluering på rejser med familier og kæledyr forstørrer risikoen for stress. Den dyrere mulighed med bedre familie- og dyrepolitik kan derfor, set i forhold til hele ferieoplevelsen, ende med at være mere fordelagtig.

For hyppige rejsende kan det betale sig at lave sin egen “mental rangliste”, baseret på en mix af disse AirAdvisor-tal og personlig erfaring. Den der hvert år flyver flere gange til Sydeuropa, kan vælge et eller to flyselskaber som foretrukne muligheder og kun ved markante prisforskelle skifte til et andet carrier. Det giver ro ved forsinkelser eller problemer, fordi man bedre ved, hvad man kan forvente.